出荷予定一覧
出荷予定を日別・便別に一覧表示する出荷計画画面(サイドバー名: 出荷予定一覧)の使い方。Sales Order 確定後の出荷計画立案、便振り分け、出荷実績画面(ship_scan_* / direct_ship_*)への引き継ぎまでを扱います。
関連記事 出荷の 実績記録 は 出荷伝票、スキャン実績系の個別画面(ship_scan_pc / direct_ship_pc 等)は Phase 3 で記事化予定。 受注全体の進捗俯瞰は 受注進捗ボード、営業全体の流れは 営業業務フロー を参照。
概要
出荷予定一覧は、Sales Order 確定後の 出荷予定を日別・便別に計画・一覧 する画面です。受注から出荷実績までの 「計画」層 を担い、受注後の納期調整と出荷現場への指示が 1 画面で完結します。
画面URL: /app/shipment-plan-list
こんなときに使う
- 翌日・翌週の 出荷予定 を日別に俯瞰したい
- 朝便・昼便・夕便 等の便振り分けを計画したい
- 顧客別・地域別 の出荷予定をまとめて確認したい
- 納期変更に応じて 出荷予定を前後に調整 したい
- 出荷担当者(ship_scan / direct_ship 系)に 計画を確定 して引き継ぎたい
出荷ワークフローの位置づけ
flowchart LR
SO[Sales Order<br/>確定受注] --> SP[Shipment Plan<br/>出荷予定・計画]
SP --> DN[Delivery Note<br/>出荷伝票・実績]
SP --> SS[ship_scan_pc<br/>現場スキャン]
SP --> DS[direct_ship_pc<br/>直送]
DN --> SI[Sales Invoice<br/>請求書]| フェーズ | 主画面 | 役割 |
|---|---|---|
| 受注 | 個別受注入力 等 | 注文の起票 |
| 計画 | 出荷予定一覧(本記事) | 日別・便別の出荷計画 |
| 実績 | 出荷伝票 / ship_scan_* / direct_ship_* | 実際の出荷記録 |
| 請求 | 請求書 | 売上請求 |
画面構成(一般的な構造)
上部:日付・便フィルタ
| フィルタ | 内容 |
|---|---|
| 出荷日 | 対象日付の選択(単日 or 期間) |
| 便 | 朝便 / 昼便 / 夕便 等 |
| 顧客 | 特定顧客の出荷に絞り込み |
| 地域 (Territory) | 地域別 |
中央:出荷予定リスト
| 列 | 内容 |
|---|---|
| 出荷日 | 計画上の出荷日 |
| 便 | 朝便・昼便・夕便等 |
| 顧客 | 出荷先顧客 |
| Sales Order | 元となる受注伝票番号 |
| 品目・数量 | 出荷対象 |
| ステータス | 計画 / 確定 / 出荷済 |
| 担当者 | 出荷担当 |
右ペイン(選択時詳細)
- 選択予定の詳細(顧客住所・配送指示)
- 元 Sales Order へのリンク
- 出荷時注意事項メモ
- 印刷ラベル生成
主な操作
1. 翌日分の出荷計画を確認
- 出荷予定一覧を開く
- 出荷日 = 明日 でフィルタ
- リストで件数・便別の内訳を確認
- 欠けている出荷予定がないかチェック(Sales Order 側で納期指定されているが予定未作成のもの)
2. 便振り分け
- 未振り分けの出荷予定を複数選択
- 上部の 「便設定」 から朝便 / 昼便 / 夕便を指定
- 配送ルート最適化を考慮しながら配分
- 保存で確定
3. 納期変更への対応
- 顧客から納期変更依頼
- 該当 Sales Order の
delivery_dateを変更 - 本画面に自動反映
- 他の予定との整合を確認(車両キャパ・便定員)
- 必要なら便再振分
4. 出荷担当者への確定引継ぎ
- 当日朝に当日分の出荷予定を最終確認
- 「確定」 ボタンでステータスを計画 → 確定に更新
- ship_scan_pc / direct_ship_pc の画面で当日分が表示される
- 現場はそれに従ってスキャン・出荷
5. 出荷完了後の突合
- 当日終業時、出荷済件数と計画件数を突合
- 欠品・積み残しがあれば翌日繰越や顧客連絡
- Delivery Note が全件作成されているか確認
扱う DocType
| DocType | 用途 |
|---|---|
| Shipment Plan(カスタム、推定) | 出荷計画本体 |
| Sales Order(標準) | 受注元 |
| Sales Order Item | 明細 |
| Delivery Note | 出荷実績 |
| Customer / Address | 配送先 |
| Holiday List | 非稼働日判定 |
注意: Shipment Plan が独立 DocType として存在するか、Sales Order の子テーブルや仮想ビューとして実装されているかは、WSL 側実装確認待ちです。
連動先
| 連動先 | 役割 |
|---|---|
| 個別受注入力 / 受注 Hub | 上流の受注起票 |
| 受注進捗ボード | 出荷予定の俯瞰(右ペイン出荷行) |
| 出荷伝票 | 実績記録 |
| ship_scan_pc / ship_scan_mobile(Phase 3 記事化予定) | 現場スキャン |
| direct_ship_pc / direct_ship_mobile(Phase 3 記事化予定) | 直送スキャン |
| kanban_ship(Phase 3 記事化予定) | かんばん出荷 |
ロールと権限
- Sales User: 閲覧
- Sales Manager / Logistics Manager: 計画立案・便振り分け
- Shipping User: 当日分の確定操作
設定依存
必須
- Holiday List — 非稼働日判定
- Customer Address — 配送先情報
推奨
- 便マスタ(朝便・昼便・夕便の定義、カスタム DocType の可能性)
- Territory — 地域別ルート最適化
- 車両マスタ — 積載キャパの管理(実装による)
Tips
- 朝一 10 分ルーチン: 毎朝 8 時に当日分を確認・確定
- 前日夕方に翌日準備: 翌日の予定を事前に便振り分けしておくと朝の負担減
- 顧客別の定期便をパターン化: 毎週水曜午前の A 社定期便等、パターン化しておくと計画が速い
- 納期変更は即反映: 顧客からの変更依頼は即時反映、連絡遅延が出荷ミスにつながる
- 当日終業時の突合を必ず: 予定と実績のズレを翌日に持ち越さない
よくある質問
Q: Sales Order の納期を変えると出荷予定は自動更新されますか?
実装によりますが、典型的には連動します。納期変更後に本画面で確認し、必要なら便の再振り分けを行ってください。
Q: 便振り分けをしない運用もできますか?
便マスタが未整備なら単一便扱いで運用可能です。ただし物流最適化の観点からは、朝・昼・夕の 3 便程度は設定しておくことを推奨します。
Q: 直送(顧客への直配送)はどう扱いますか?
direct_ship_pc / direct_ship_mobile(Phase 3 記事化予定)が別画面として存在します。出荷予定一覧で直送フラグを立てて区分する運用が一般的です。
Q: 積み残しが出た場合の翌日繰越は?
当日終業時に未出荷分を特定し、翌日の出荷予定に手動で追加するか、Sales Order の納期を翌日に変更することで翌日の予定に自動反映させます。
Q: 配送業者別の仕分けは?
Customer または Sales Order 単位に配送業者情報(カスタムフィールド)を持つ実装が一般的です。本画面のフィルタで業者別に絞り込める可能性がありますが、詳細は WSL 側仕様確認待ち。